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Probebelastung an einer Gewölbebrücke

Messung an einer Mauerwerksgewölbebrücke

Im Rahmen eines Forschungsprojektes des Institut für Massivbau der TU Dresden und der Deutsche Bahn zur statischen Bewertung von Eisenbahnbrücken wurden Überfahrtsmessungen an einer Mauerwerksgewölbebrücke durchgeführt. Der eingleisige Überbau wurde in verschiedenen statischen und dynamischen Versuchen analysiert. Als Belastungsfahrzeug diente eine historische Lok mit einer Gesamtmasse von ca. 95 Tonnen.

Die vor Ort gewonnenen Daten bilden die Basis für die Kalibrierung eines computergestützten Rechenmodells und können dazu beitragen die tatsächliche Tragfähigkeit des Brückenbauwerks neu zu bewerten und diese schöne Brücke zu erhalten.